产业园拟健在本溪桥北钢铁深加工产业园物流产业带,它将坐卧于本钢集团核心部位,东南部是桥北钢铁深加工产业园和本钢南芬露天矿;东北部面临本钢二铁、焦化、连轧、板材等制造核心地;西北向是北营钢铁公司;西南是世界第一大铁矿——本溪大台沟铁矿。
本钢集团总资产923亿元,年销售收入超1000亿元,物流量达到每年18亿元左右,以及即将投产的本溪大台沟铁矿形成的巨大物流量将是产业园发展的独有源泉。
项目所在地域拥有沈丹铁路、本辽铁路、筹建的本桓铁路、沈丹阜高速公路、本辽高速、本桓一级公路、沈本产业大道等,把本地域与丹东港、大连港、营口港、珲春、图们等出海口岸、陆路口岸连接在一起,形成了1小时、2小时、3小时物流圈。地理位置优势为沈溪铭利达物流园形成了绝对优势的地理条件。
项目建设
产业园规划总占地700亩,总投资15亿元。项目一期工程规划用地255亩,投资5.1亿元。项目仓储总面积150000平方米、办公用房(含信息中心)5000平方米,交通用道5000平方米,生活服务及绿地10000平方米。
(1)钢铁深加工,货物集散、中转、仓储功能
实现对专需钢材的拉拔成型、包材的物流加工园区化。对生产厂家的产品,中转、进出口货物,免检保税商品,海关暂扣物资,进出口国际集装箱等,均可提供集散、运输、仓储、中转换装、理货、分拣、分拨及流通加工等服务,同时,按照生产厂家或其代理商的销售、出口信息,代其直接销售,运营和结算。
(2)内陆口岸功能
物流园与丹东、大连、营口合作,融入海关功能,起到内陆口岸功能;与珲春、图们联手形成陆路通关功能。物流园区设立海关、商检、卫检、动植物检疫等监管机构,并具有储运、货代、保税、通信等设施能力,可供各类货物直接办理出入境手续,满足客户进出口及相关物流服务需求。
(3)国际货运代理功能
受国内外货主的委托,代办接货、发运业务,办理货物的交接、报关手续。办理进出口货物联运业务、接运业务。受客户委托,办理出口货物的接货、包装、订舱、订车皮等作业和手续;办理出口货物的联运业务以及货物的配载、装卸、平舱等业务。
(4)国内货运代理和配载服务功能
承运内陆省际间的干线公路各类集装箱、货物直达快运、联运或转运业务,并可为货主、承运人选择最佳运输路线,进行回程配载,提高货物运输效率,减少空驶浪费。
(5)办理零担货物业务
办理零担货物的受理托运、检货过磅、验收入库、货物交接、中转仓储及运输业务。受发货人委托,对在本物流园区进行仓储的产品或货物进行分拣、包装、换装等服务,以及商贸交易、展览服务。
(6)信息管理服务功能
建立以通信设备和计算机系统为中心的通信信息网络系统,收集处理运输和仓储过程中的大量信息,建立数据处理系统、决策支持系统、信息受理和交易系统、结算系统、车辆移动通信网络、库存管理系统,提高整个系统的效率。
(7)生活辅助服务功能
除对物流园区内部的生产、生活提供服务外,还面向社会提供多种有偿服务。
社会效益
产业园现代物流社会化体系建设,将有力补充东北物流的发展,加速桥北钢铁深加工产业园进程,强力拉动本溪经济的发展。增强本溪的商贸流通领域活力,产生巨大的就业机会。为本溪市、沈阳经济圈出口加工区强有力的补充和推动,促进区域产业结构调整和带动区域经济的发展。
产业园最终将形成一个依托本钢集团和沈阳经济圈,以东北钢铁市场为腹地,辐射全国、东北亚的现代化、信息化、自动化、国际化的第三方钢铁专业物流商贸产业园区,成为全国首个具有国际水准示范作用的第三方钢铁专业商贸物流园区;并会进入中日韩三国自由贸易区成为其中的一份子。